Véhicules propres - Les aides à l'achat ! Le concept de " véhicules propres " ou " alternatifs " recouvre les véhicules fonctionnant à l'énergie électrique, gaz de pétrole liquéfié (GPL) ou au gaz naturel véhicules (GNV). A ces catégories, on adjoint dorénavant les véhicules hybrides (mixtes électriques et thermiques). Fin 2003, le parc automobile français (véhicules particuliers et utilitaires) était constitué au total de 35 millions de véhicules (dont 17 millions de diesel) et de 220 000 véhicules légers propres (GPL : 210 000 ; GNV : 4 500 ; Electriques : 5 000 ; hybrides : 200) auquel il faut ajouter 1 000 bus GNV, 20 bus électriques ou hybrides, 70 bennes à ordures ménagères (BOM) au gaz, 50 BOM électriques et environ 1 500 scooters électriques. Plan « Véhicules propres » La théorie de « la vitre brisée » Zoom sur : L'aide ADEME Plan « Véhicules propres » Face aux modifications climatiques dont est victime notre planète, l'Etat a fait, comme en témoigne le Plan " Véhicules Propres " définit en septembre 2003, de la lutte contre l'effet de serre et la pollution de l'air une priorité. Une mesure nécessaire, car, selon le Groupe d'Experts gouvernemental sur l'Evolution du Climat (GIEC), la température moyenne du globe pourrait subir une augmentation moyenne entre 1,4°C et 5,8°C d'ici 2100 ! Des chiffres à prendre en compte aux vues des drames causés par la canicule de 2003… Conscient des conséquences d'une telle évolution, le Plan " Véhicules Propres " encourage l'acquisition, par les collectivités comme les entreprises, de véhicules électriques. La production électrique, en France, étant majoritairement non émettrice de carbone (nucléaire, hydraulique) et l'absence d'émission de polluants dans l'atmosphère des moteurs électriques confèrent aux véhicules électriques un avantage indéniable… Revers de la médaille, l'autonomie limitée de ces véhicules (100 km environ) les cantonne à un usage urbain. Usage particulièrement bien adapté aux parcs automobiles d'une ville ou d'un acteur social effectuant, par exemple, des livraisons auprès des personnes âgées… Un encouragement financier… Des éléments qui, ajoutés à l'aide, d'un montant de 3050 € à 3810 € (lire encadré), versée par l'Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie (ADEME) rendent l'acquisition de ce type de véhicules très intéressante… D'autant qu'au prix de revient kilométrique, ces véhicules sont au moins 20 % plus économiques ! Mais, les incitations prévues concernent aussi les autres énergies " propres ". Ainsi, pour l'achat d'autobus fonctionnant au gaz naturel (GNV) ou d'une benne à ordure ménagère GNV (BOM), l'ADEME peut verser une aide à hauteur de 7 500 €. Attention toutefois, les crédits n'étant pas illimités, les aides peuvent fort bien ne plus être disponibles (quota atteint) en cours d'année… Autant dire, que les premiers arrivés, sont les premiers servis… Zoom sur : L'aide ADEME Aide ADEME à l'achat de véhicules électriques Catégories de véhicules Montant de l'aide (en € HT)* Voitures particulières et camionnettes - 3 050 € par véhicule ou 3 810 € si destruction d'un véhicule antérieur au 01/10/93. Conditions d'octroi des aides : achat groupé d'un minimum de 3 véhicules électriques ou acquisition d'un minimum de 2 véhicules électriques lors des 2 années précédentes. - 1500 € par véhicule dans les autres cas. Véhicules électriques spécifiques (3 ou 4 roues) - 1 000 € pour charge utile (CU) < 300 kg ; 2 000 € pour 300 kg < CU > 500 kg ; 3 000 € pour CU > 500 kg / Conditions d'octroi des aides : liste des véhicules admis par l'ADEME (disponible sur le site www.ademe.fr). Cyclomoteurs électriques - 500 € par cyclomoteur. Conditions d'octroi des aides : achat groupé d'un minimum de 3 cyclomoteurs électriques ou acquisition de 2 cyclomoteurs électriques lors des 2 années précédentes ; liste des VE admis par l'ADEME (disponible sur le site www.ademe.fr). - 300 € par véhicule dans les autres cas. Source ADEME. *Les aides de l'ADEME peuvent varier d'une année à l'autre en fonction des budgets alloués… Les sommes ici mentionnées sont valables pour l'année 2004. Pour plus d'informations, consulter le site ADEME : www.ademe.fr